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原创丨我司总经理周浩慈担任堆场仓储分会常务副会长

发布时间:2019-03-10 09:32

作者:和记娱乐

  “干实事”!这是堆场仓储分会一贯以来的宗旨,如何才能够聚力摆脱目前堆场面临的困境?这是8月3日在宁波市交通运输协会国际集装箱堆场仓储分会上重点探讨的问题。

  目前,各方对于堆场的怨言可谓甚嚣尘上。“我们也希望有人能够为堆场发声,因为有的问题没有那么简单。”周浩慈总经理说。

  集装箱交接单未指定提箱地点或指定堆场缺箱、余箱信息不透明,部分集卡在堆场之间空跑、高峰期间集卡怠速排队提箱这是目前集卡司机义愤填膺的原因。但这不仅是集卡司机的愤怒,同样也是堆场面临的困境。

  针对目前存在的堆场和集卡司机之间日益尖锐的矛盾问题,潘广为会长建议各堆场换位思考:第一,堆场要规划好进、出路线,保持通畅,减少盲区;第二,为集卡司机准备休息室,让他们在等待提箱的时候有一个舒适的休息环境;第三,通过预约提箱、数据统计等智能化手段切实提高堆场效率,缩短提箱时间,在一定程度上帮助堆场摆脱目前的困境。潘会长说:“希望通过协会的力量能够帮助这个行业持续健康发展。”

  显然,天翔一直在服务的路上不断改善、努力,希望能够为集卡司机提供尽可能完善的服务,也始终坚信服务只有更好,没有最好;满意只有起点,没有终点。

  提及预约提箱,宁波市交通运输委和行业协会联合北仑天翔货柜试点开发了名为“NB物流导航”的堆场预约提箱系统并通过测试。

  这对于行业而言这将成为一次新的变革,通过手机完成“预约提箱”的信息录入、凭证上传、费用支付,经后台审核成功后,系统自动回复提箱地点、预约提箱有效时间,集卡司机带着手机到堆场扫一扫,就能轻松获取集装箱位置。

  据悉,整个提箱流程将从现在的3.5小时缩短到1.5小时。一方面,有效利用了时间,减少车辆空驶,提高车辆行驶的安全系数。另一方面,堆场通过数据共享可以预知提箱流量,通过电子化的方式,减少现金结算和纸质凭证打印等人工步骤,降低错误概率,节约成本。

  这场会议即是对宁波市交通运输协会国际集装箱堆场仓储分会2017上半年工作的总结,也是对2017年甚至是行业未来发展的规划和展望。

  周静、陈一民因个人原因辞去副会长职务,由吴建明、薛华担任副会长,并由周浩慈担任常务副会长。

 


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