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乘政策东风第二届天津国际物流博览会筹备进展顺利

发布时间:2019-05-25 02:43

作者:和记娱乐

  2017首届“中国(天津)国际物流博览会”成功召开,在我国物流行业引发强烈反响,受到业界的一致好评。在国家产业发展政策、地区产业发展优势的助力下,第二届物流博览会将于2019年

  2017首届“中国(天津)国际物流博览会”成功召开,在我国物流行业引发强烈反响,受到业界的一致好评。在国家产业发展政策、地区产业发展优势的助力下,第二届物流博览会将于2019年6月27-29日举办,本届展会获得了更多权威协会及政府部门的大力支持,展会规模、展会效果将再创新高,为促进我国供给侧改革,为企业降本增效和现代物流产业发展做出重要贡献。

  为配合国家“京津冀协同发展战略”、“一带一路”发展战略的实施,推动现代物流产业快速发展, 由京津冀三地权威行业协会与品牌会展企业联手打造的北方最大、最权威的物流品牌展会“中国(天津)国际物流博览会”2017年7月28日在天津梅江会展中心成功召开。本届展会以“ 绿色、共享、融合、智慧”为主题,展出面积12000平方米,展商218家,22个团体和8600名专业观众到场参观,现场成交额达1.7亿元,意向成交订单达3.2亿元,200多家国内外权威媒体对展会进行了宣传报道。中国物流与采购联合会副会长贺登才,天津市商务委、发改委、工信委、交通运输委及各主办、协办单位领导出席了大会开幕式。同期举办的物流产业发展高峰论坛吸引了200多位政府领导、行业专家、企业高层及业界相关精英参与,共同围绕大会主题及物流产业发展趋势、技术革新、经营管理、物流金融等各个层面深入交流探讨,为行业发展出谋划策、指明方向。展会的成功举办为我国物流产业的快速发展做出了积极贡献,受到业界的一致好评。

  环渤海与“珠三角”“长三角”并列的三大发展引擎之一,区位优势独特,被辽东半岛、山东半岛和华北平原环绕,占全国三分之一的海岸线多个大小港口,包括天津港、大连港、青岛港、烟台港、秦皇岛港、营口港、日照港等。

  环渤海处于全国核心区域,连接华北、华东、东北,是交通网络最为密集的区域,也是我国海运、铁路、公路、航空、通讯网络的枢纽地带,交通、通讯连片成网,形成了以港口为中心、陆海空为一体的立体交通网络,成为沟通东北、西北、华北经济和进入国际市场的重要集散地。

  环渤海铁路运输网络发达,纵贯南北的有京沪、京九、京广、京哈、同蒲、太焦、焦柳等,横贯东西的有京包、石德、石太、胶济、大秦等,铁路营业里程达21543公里,占全国铁路营业里程的30%,网络密度161.4公里/万平方公里。

  京津冀按照国家确定的“京津冀协同发展战略”,京津冀要成为引领和支撑全国经济发展的重要增长点,成为具有国际竞争力和影响力的重要区域,强力推进京津冀一体化发展。中央领导多次做出重要指示批示,实现京津冀协同发展是区域发展总体战略的重要一环,对于优化生产力布局、提升发展质量效益意义重大,要把这项战略工程抓实抓好。

  京津冀京津冀是我国交通物流网络最为密集的区域之一。高效成熟的交通物流系统不仅是区域经济发展的“助推器”,更是引导区域协调发展的有效手段和先行条件。

  京津冀国家发布《京津冀商贸物流协同发展规划》。规划提出,针对完善区域物流配送网络、构建冷链物流服务体系、优化电子商务物流节点布局、促进产业物流融合发展、推动商贸物流标准应用、支持智慧物流技术应用、推进商贸物流绿色发展、提高商贸物流安全保障能力等8项任务进行了部署。

  京津冀京津冀签18项合作协议,促进物流协同发展。第一,在国家层面指导下起草三地物流协同发展规划;第二,通过物流载体的建设,设立覆盖整个区域一体化信息网络;第三,建立分层次、满足消费者多元化需求的物流中心,在京津冀范围内优化布局;第四,借助北京空港优势,天津、河北海港优势,设立海陆空无缝链接物流体系。

  京津冀国家三部委围绕京津冀开展物流标准化试点。为推动物流行业实现快速发展。商务部、财政部、国家标准委三部门围绕京津冀区域开展物流标准化试点,以打造高效快捷的智能化物流体系。

  京津冀《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》出台,开启三地快递服务协同发展的新格局。京津冀快递服务协同发展是落实国家重大战略的必然要求。这个区域将在“十三五”时期被打造成为快递业改革创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展的核心区。

  天津在北方和环渤海地区物流业发展中具有重要战略地位。天津物流行业发展依赖于地理优势,形成了包含铁路、航空、陆路、海港、管道等功能齐备的物流网络,未来将围绕北方经济中心目标大力建设物流中心、航运中心、金融中心、贸易中心。同时还将大力引进国内外物流知名企业,积极建立总部型物流基地和运营中心,构建专业物流节点网络,以海港、空港为核心,建设一批布局集中、用地集约的专业化物流园区。根据《天津市现代物流业发展“十三五”规划》,天津市将高标准建设天津航空物流区,2030年建成中国国际航空物流中心,大力构建全球航空货运枢纽,打造世界级机场群和全球航空物流资源配置载体。

  第二届中国(天津)国际物流博览会定于2019年6月27-29日在天津国际展览中心隆重举行。大会将举办高峰论坛、技术交流、投融资、展示交易等一系列活动。展览内容包括物流信息化、物流技术与装备、生鲜配送及冷链产业、交通运输车辆及新能源汽车、电商物流与快递、物流设施及专业物流服务、物流金融/教育等多个板块,全面展示国际最新物流技术装备与服务。展会同期举办的现代物流产业发展高峰论坛将吸引众多来自世界各地的政府领导、专家学者、企业高层、采购单位、经销机构、重点需方积极前来参会。

  2019年天津国际物流博览会由天津市现代物流协会、北京物流协会、河北省现代物流协会、中国国际贸易促进委员会天津市分会共同主办,北京博斯威尔展览有限公司承办。本届展会的举办还获得了中国物流与采购联合会、中国口岸协会、中国物流联合运输协会、中国新能源汽车推广应用联盟、中国航空运输协会航空运输销售代理分会、中国肉类协会食品冷链分会、天津市商务委员会、天津市发展和改革委员会、天津市工业和信息化委员会、天津市交通运输委员会、天津市邮政管理局等众多权威行业协会与政府主管部门的大力支持。

  此外,华北和环渤海地区的众多行业协会及产业联盟也纷纷以协办单位的方式组织行业企业及专业人士前来参展参会,包括仓储机器人及智能物流产业联盟、冷链食品物流产业技术创新战略联盟、天津市国际货运代理协会、天津市快递协会、天津市机器人产业协会、天津市制冷设备行业协会、天津市跨境电子商务协会、天津滨海新区跨境电子商务协会、天津市汽车流通行业协会、天津市道路运输协会、北京市道路运输协会、河北省道路运输协会、河北省交通运输协会、河北省新能源汽车行业协会、山东省物流与交通运输协会、辽宁省物流与采购联合会、山西省食品冷链行业协会、山西省物流商会、内蒙古物流协会、珠海物流与采购商会、奥玛物流仓储联盟、驿盟园区平台、天津市食品工业协会、天津市肉类协会、天津市奶业协会、天津市水产协会等近三十家协会和组织鼎力相助。

  据组委会负责人介绍,自本届展会正式开始筹备以来,展会的举办受到了国内外行业人士的广泛关注。在不到两个月的时间里,已有近百分之七十的展位被参展企业预定。此外,为全面提升第二届天津国际物流博览会的展会效果,组委会将通过数据库定向邀请、一对一电话邀请、邮寄参观请柬、主办(支持、协办)单位下发通知、专业园区市场现场推广及参观邀约、环渤海专业观众免费大巴接送等多种方式和渠道邀请数万名国内外专业客商前来参观交流、贸易采购,展会规模、效果将再创新高。强大的买家资源、众多的采购团体、高质量的专业观众以及高水准的全球买家推广邀约方案为参与者带来了无限商机。我们相信,本届物流博览会的召开必将积极促进我国供给侧改革,为企业降本增效和现代物流产业发展做出重要贡献。

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